Selbstfahrender Transferwagen

Selbstfahrender Transferwagen

Der selbstfahrende Transferwagen ist ein modernes Logistikgerät, das in Fabriken der verarbeitenden Industrie eine wichtige Rolle spielt.Modell: DWP
Nenntragfähigkeit: 10 Tonnen (anpassbar: 1–150 Tonnen)
Plattformgröße: 4000 × 2000 × 700 mm (anpassbar)
Rahmenstruktur: Geschweißter Rahmen aus hochfesten Q235B-Kohlenstoffstahlplatten
Stromversorgung: Batteriebetrieben
Fahrgeschwindigkeit: 25 m/min
Lenksystem: Hydraulische Lenkung (Doppel-Antrieb/Allradantrieb optional)
Fahrfunktionen: Vorwärts, Rückwärts, Linkskurve, Rechtskurve
Batterielebensdauer: 4–6 Stunden Dauerbetrieb
Wenderadius: Hängt von den Abmessungen des Wagens und der Lenkkonfiguration ab
Beschreibung
Technische Parameter

trackless transfer trolley

Der selbstfahrende Transferwagen ist eine neue-Energie-Materialhandhabungslösung, die in Fabriken und Werkstätten weit verbreitet ist. Es ermöglicht den flexiblen und stabilen Transport schwerer und großformatiger Güter.

Es bietet außerdem einen breiten Tragfähigkeitsbereich von 1 Tonne bis 150 Tonnen, der den Bedarf von mehr als 80 % der Fabriken decken kann.

 

 

 

 
Teile
 

battery

Blei-Säure-Batterie

Wheel

Gummirad/PU-Rad

electrical box

Elektrokasten

Motor

Motor
Alarm light
Alarmlicht

bollards

Poller

remote control

Fernbedienung
Cart Frame
Wagenrahmen
Modell DWP
Nennlast (T) 5 10 20 30 50 60 150
Auftreffende Nennlast (T) 7.5 15 22.5 30 45 60 75
Struktur des Rahmens Stahlplatten geschweißt, Balkenstruktur
Tischgröße (mm) Maßgeschneidert
Höhe (mm) 450 530 600 600 600 700 700
Motorleistung (kW) 3 4 5 9 12 15 40
Raddurchmesser (mm) Φ300 Φ350 Φ400 Φ400 Φ600 Φ700 Φ900
Laufgeschwindigkeit (m/min) 0-25 0-25 0-25 0-25 0-25 0-25 0-25
Break-Methode elektromagnetische Bremse
Bodenfreiheit 500-1000
Balance-Anpassung mechanische Konditionierung
Betriebsart Kabellose Fernbedienung/Autogriff
Akku-Typ Blei-Säurebatterie, wartungsfreie-Batterie, Lithiumbatterie
Sicherheitsschutz Infrarot-Kontaktstopp, Lüfterradar
Oberflächenbedarf Gummiverlegung, V-förmiger Rahmen, Tischhub, Rollover, Arbeitsrahmen

 

 

Innovatives Design:Der selbstfahrende Transferwagen verfügt über eine fortschrittliche spurlose Führungstechnologie und ist mit gummibeschichteten Rädern mit hoher {{0}Belastbarkeit- ausgestattet. Es erfordert keine Schieneninstallation und kann flexibel innerhalb der Fabrik bewegt werden.

Große Tragfähigkeit:Es hat eine stabile Struktur und kann bis zu 150 Tonnen tragen, wodurch es für verschiedene Logistik- und Transportanforderungen in Fabriken geeignet ist.

Laufzeit:Der batteriebetriebene-Transferwagen hat eine Batterielebensdauer von ca. 4 Stunden bei Volllast-Dauerbetrieb. Benutzer sollten die Fahrstrecke auf der Grundlage der täglichen Betriebskilometer berechnen und entsprechend eine geeignete Batteriekapazität auswählen.

Geschwindigkeit:Die Geschwindigkeit reicht von 0 bis 20 Meter pro Minute und ist einstellbar. Benutzer können die Geschwindigkeit entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen im Werk einstellen. Für besondere Anforderungen kann die Geschwindigkeit auf bis zu 45 Meter pro Minute gesteigert werden.

 

case

 

Logistik und Transport:Der schienenlose Wagen eignet sich für eine Vielzahl von Logistik- und Transportaufgaben, wie zum Beispiel Materialhandhabung, Be- und Entladen sowie den Transfer von Produktionslinien in Fabriken.

Unterstützung der Produktionslinie:Der selbstfahrende Transferwagen kann sich flexibel entlang der Produktionslinie bewegen und hilft Fabriken dabei, die Produktion zu automatisieren und die Effizienz zu verbessern.

Fernbedienungsfunktion:Mit der Fernbedienungsfunktion kann der Bediener den spurlosen Wagen in einem Umkreis von 50 Metern beobachten und steuern.

application

Aktuelle Fallstudien:

 

transport steel

Fall 1 – Materialtransport innerhalb der Fabrik:
Eine Fabrik verwendet einen selbstfahrenden Transferwagen für den internen Materialtransport. Das Gerät hat eine Nenntragfähigkeit von 50 Tonnen und eine Bodenfreiheit von etwa 200 mm. Die große Plattformgröße von 6000 x 3000 ermöglicht den Transport großer Rohstoffmengen auf einer Fahrt. Mit nur einer Fernbedienung kann ein stabiler Transport von Materialien durchgeführt und diese sicher und effizient an bestimmte Orte geliefert werden.

 

Fall 2 – Unterstützung der Produktionslinie:
Eine Fertigungsfabrik führte einen selbstfahrenden Transferwagen als Hilfsmittel zur Unterstützung ihrer Produktionslinie ein. Der spurlose Wagen liefert die Rohmaterialien präzise an die Linie und transportiert die fertigen Produkte nach der Verarbeitung ins Lager. Die Flexibilität und Effizienz des Wagens optimieren den Produktionsprozess, reduzieren die Überlastung der Produktionslinie und verbessern die Gesamteffizienz der Produktion.

Production Line Support:

Unternehmen:

factory

 

 

 

1. Wie kann ich die Qualität des Produkts sicherstellen?

Antwort: Unsere Produkte werden getestet, bevor sie das Werk verlassen, und wir unterstützen auch eine Inspektion vor Ort oder eine Online-Inspektion. Wir schweißen und fertigen Produkte streng nach ISO-Standards.

2. Produktlieferzeit und Herstellungszeit?

Antwort: Unser Produktherstellungszyklus beträgt 20 bis 40 Tage.

3. Zahlungsbedingungen?

Antwort: 30 % Anzahlung, 70 % Nachnahmezahlung.

 

Beliebte label: Selbstfahrender Transferwagen, Hersteller von selbstfahrendem Transferwagen in China, Fabrik