Ich bin Werkstattleiter in einer Automobil-Formenfabrik in Jiangsu. Nach 15 Jahren in dieser Branche waren Formenübertragungen immer mein größtes Problem. Letztes Jahr stellte unsere Werkstatt einen 20-Tonnen omnidirektionalen elektrischen Formentransferwagen von PEISA vor. Nach einem Jahr im Einsatz muss ich sagen: Es war eine echte Revolution in unserer Werkstattlogistik.
Technische Spezifikationen, die uns beeindruckt haben:
Tragfähigkeit:20 Tonnen (erfüllt voll und ganz unseren Bedarf an Formen bis zu 15 Tonnen)
Lenksystem:Omnidirektionale Lenkräder unterstützen seitliche, diagonale und horizontale Drehung
Kontrolle:Drahtlose Fernbedienung mit einem Aktionsradius von 80 Metern
Stromversorgung:48V/300Ah Lithiumbatterie, kompatibel mit Schnellladung
Minimaler Wenderadius:0 (das Drehen an Ort und Stelle ist unglaublich praktisch)
Betriebsgeschwindigkeit:Stufenlos 0–20 m/min
Tatsächliche Benutzererfahrung:
Ich erinnere mich, dass wir letzten Monat eine 12-Tonnen-Großplattenform auf einer 800-Tonnen-Presse installieren mussten. Bisher musste die Form mit einem Kran auf einen herkömmlichen Tieflader gehoben, zur Presse transportiert und anschließend wieder in Position gebracht werden. Der gesamte Vorgang erforderte die Koordination von mindestens vier Mitarbeitern und dauerte über eine Stunde.
Jetzt liegen die Dinge völlig anders. Nachdem die Form direkt auf den omnidirektionalen Transferwagen gehoben wurde, bewege ich sie einfach mit der Fernbedienung seitlich und navigiere sanft durch einen Durchgang, der nur 10 cm breiter als die Form ist. Der beeindruckendste Teil ist vor der Presse. Aufgrund des begrenzten Platzes war eine direkte Ausrichtung mit herkömmlichen Geräten nicht möglich. Unser omnidirektionaler Wagen kann jedoch gedreht werden, um den Winkel einfach anzupassen, und sich dann seitlich bewegen, um ihn perfekt auf den Pressentisch auszurichten. Der gesamte Vorgang dauerte nur 20 Minuten und erforderte nur einen Bediener!
Lobenswerte Funktionen:
Hervorragende Akkulaufzeit.Unsere Werkstatt läuft im Zwei{0}Schichtsystem und nach einem ganzen Tag Nutzung reicht eine vier{1}stündige Aufladung in der Nacht für den nächsten Tag. Das Aufladen ist einfach-genau wie das Anschließen eines Elektroautos.
Umfangreiche Sicherheitsfunktionen.Die Ausrüstung umfasst mehrere Schutzfunktionen: Antikollisionssensoren, einen Not-Aus-Knopf und einen Überlastalarm. Einmal wäre ein neuer Mitarbeiter bei der Bedienung beinahe gegen ein Regal gestoßen, doch das Antikollisionssystem hat automatisch die Bremsen betätigt und so einen möglichen Unfall verhindert.
Wartungserfahrung:
Im vergangenen Jahr hatten wir, abgesehen von der routinemäßigen Reifenkontrolle und -schmierung, so gut wie keine Störungen. Letzte Woche zeigte der Einkaufswagen plötzlich einen Fehlercode an. Die Kundendienstmitarbeiter führten uns per WeChat-Video und das Problem wurde innerhalb von zehn Minuten behoben. -Es stellte sich heraus, dass es sich lediglich um einen losen Sensorstecker handelte. Solch ein schneller Service ist wirklich beruhigend.
Vorschläge und Erwartungen:
Wenn ich eine Verbesserung vorschlagen würde, wäre es, eine optionale automatische Navigationsfunktion hinzuzufügen. Bei sich wiederholenden Transfers entlang fester Routen wäre ein automatisierter Betrieb noch effizienter.
Zusammenfassung:
Dieser omnidirektionale Transferwagen ist in unserer Werkstatt zum Star geworden. Es löst nicht nur das Problem des Formentransports, sondern, was noch wichtiger ist, verbessert die Arbeitseffizienz, gewährleistet die Betriebssicherheit und senkt die Arbeitskosten. Die erfahrenen Arbeiter sagen jetzt:„Mit diesem Zauberwerkzeug sind selbst die schwersten und empfindlichsten Formen kein Problem.“
Wenn meine Kollegen um eine Empfehlung bitten, sage ich immer:Für den Formentransport lohnt sich die Investition in den omnidirektionalen Transferwagen absolut. Es ist nicht nur ein Gerät-es ist ein leistungsstarker Assistent, der den Intelligenzgrad der gesamten Werkstatt steigert.
